Lampesværm langs boulevardhaven
Stjernekunstner Olafur Eliasson har designet det nye lys i kanten mellem Tivoli og byen.
Den særlige Tivoli-stemning, der om aftenen strømmer ud i byen gennem hegnet langs H.C. Andersens Boulevard, er blevet forstærket. Fra mellem træerne sender en ny mangefarvet lyssværm glitrende glimt til de forbipasserende københavnere og minder på magien inde på den anden side af tælleapparatet.
Det lokkende lys kommer fra 33 forskellige og meterstore lamper, som svæver under trækronerne og bevæger sig let i brisen i Boulevardhaven langs Tivolisøen.
De er designet til Tivoli af Olafur Eliasson og udgør tilsammen kunstværket Little Sun Light Swarm. Københavnerdrengen Eliasson er et af dansk samtidskunst helt store internationale navne, der især er kendt for sine møder mellem kunstinstallation og arkitektur – gangbroen i farvet glas på toppen af ARoS i Århus, facaden på koncerthuset Harpa i Reykjavik og selvfølgelig prisbelønnede Cirkelbroen i fødebyen.
Eliasson-lampen er konstrueret af to ens bronzerammer sat sammen vinkelret på hinanden omkring en linse med LED-pærer, der oplyser lampen indefra. Rammerne kan minde om et par kantede cykelhjul, hvor mellemrummene mellem egerne skiftevis er tomme eller udfyldt med paneler af farvet glas og spejlende stål i forskellige kombinationer.
Glasset er dikromatisk og får lamperne til at skifte farve, når man passerer forbi dem, fordi glaspanelerne filtrerer visse bølgelængder af lys og reflekterer andre. Hver lampe måler 100 x 100 x 150 cm og vejer mellem 35–55 kg.
Olafur Eliasson følger efter store designere som Poul Henningsen, der har tegnet lamper til Tivoli. Og som navnet på lamperne afslører, er de knyttet til Eliassons sociale virksomhed Little Sun, der arbejder med at bringe solenergi til afrikanske landdistrikter uden el-forsyning med blandt andet små Eliasson-designede solcelle-lamper og -telefonopladere.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Om knap to år kan københavnerne få en forsmag på den planlagte bypark ved Tivoli, når starten af Vesterbrogade omlægges til et midlertidigt, bilfrit byrum i seks måneder.
Radikale Venstre vil ikke vente nogle år på, at man går i gang med ny bypark — det inderste af Vesterbrogade bør lukkes for biler nu, så man kan genskabe "forlystelsernes centrum".
Det er muligt at fjerne biler og busser fra Vesterbro Passage uden alt for store trafikale konsekvenser, lyder det i ny rapport.
tegnestuevision
Indre By
Tegnestue vil skabe liv og symmetri på den skæve og mennesketomme Bertel Thorvaldsens Plads — Løsningen: En kunstig vig og en ny fodgængerbro.
læservision
Vesterbro
Erstat den åbne banegrav ved Hovedbanegården med urban park og skulpturel pavillon, lyder ny vision.
Fremtiden som cykelgade lader vente på sig, og forvaltning vil ikke udtale sig — Men Magasinet KBHs læsere har et andet forslag.
Frederiksberg lægger op til et nyt forsøg på at gøre pladsen ved foden af højhuset Domus Vista mere grøn og livlig.
