En dag uden bilerne

Når formiddagens Copenhagen Half Marathon er overstået, bliver trafikafspærringerne nemlig stående resten af dagen til glæde for spadserende, legende og selskabelige københavnere uden motor på.

Dermed vender den bilfri dag som lovet tilbage til hovedstaden i 2016, om end kun på en håndfuld udvalgte hovedgader fra klokken ca. 12-20.

Den nedbarberede udgave af byrumseksperimentet er, hvad kommunen har råd til, efter det er lykkedes et politisk mindretal i Borgerrepræsentationen at spænde budget-teknisk ben for den store forkromede bilforvisning fra København.

I stedet nøjes den bilfri del af byen med at dække dele af det centrale Østerbro, Nørrebro og Vesterbro: Det meste af Strandboulevarden og Østerbrogade, Nørrebrogade i hele sin længde, samt den indre del af Enghavevej og tilstødende del af Ingerslevgade.

Mobility week

Hvad alt den ekstra benplads så skal bruges til, er i høj grad op til hvad lokale beboere og foreninger kan finde på. Har du et godt forslag til sæbekasseløb, langbords-bbq eller asfaltbal, så kan du læse mere og ansøge om lov via www.kk.dk/bilfridag.

Ved at slå den bilfri søndag sammen med halvmaratonet netop den 18. september, klemmer København sig med på holdet af europæiske storbyer der markerer European Mobility Week 2016 med gader uden biler i én septemberdag. Sidste år gjorde blandt andet Paris, Bruxelles og Stockholm det.

I Danmark er bilfri dage bedst husket fra de tre vintermåneder under oliekrisen i 1973/74, hvor regeringen forbød bilkørsel om søndagen.

Men København har senest flere gange i løbet af 2000'erne holdt byen (inden for voldene) bilfri for en dag.