Bundrekord i trafikdrab
Aldrig har så få københavnere endt deres dage i trafikken som i 2009. 5 trafikdrab blev facit, mod 16 året før.
Kommunen vil fortsætte den positive tendens og nå 0-målet ved at sænke fartgrænserne for biler til 40 km/t i hele byen - men den er politiet ikke med på.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Den Grønne Boulevard har endnu en gang fået kunstigt åndedræt med en bevilling til udarbejdelsen af et idéoplæg.
Byens fodgængere må ofte småløbe for at nå over gaden, inden det blive rødt. En læser spørger, hvorfor det er sådan.
Radikale Venstre vil ikke vente nogle år på, at man går i gang med ny bypark — det inderste af Vesterbrogade bør lukkes for biler nu, så man kan genskabe "forlystelsernes centrum".
tegnestuevision
Nørrebro
Bilerne på byens svævende motortrafikvej skal blive hvor de er — men de skal indkapsles, så der skabes ny plads på et tag.
læservision
Nordvest
Overdækning af Helsingørmotorvejen til et grønt byrum, der byder velkommen til København.
Bliv lykkelig i København — eller få pengene tilbage. Sådan lyder et nyt kampagnetilbud, der skal lokke højtuddannede udlændinge til hovedstaden.
Politiet har blokeret utallige fartnedsættelser på de københavnske veje — men nu er en betydelig ændring af reglerne på vej.
