Flere kører kollektivt
Selv om københavnere elsker at beklager os over den offentlige transports forsinkelser, trængsel og høje billetpriser, er der kommet mere rift om byens polstrede bus-, tog- og metrosæder.
Mængden af kollektiv trafik-rejser er i hvert fald steget med 11 millioner i 2010 – en vækst på godt 4 procent i forhold til 2009.
2010 var da også et godt år for metrofans, S-togselskere og busentusiaster. Det var året, hvor vi fik lov at tage cyklen med kvit og frit, køre gratis med S-toget den første søndag i måneden, og købe billetter med mobilen.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Metroen havde sidste år 10 millioner færre passagerer end ventet — bedre forhold for cykler, og dårligere for biler, skal (måske) ændre på dét.
Det skal være lettere at parkere sin cykel og snuppe metroen videre. Metroselskabet giver et bud på fremtidens cykelvenlige stationer.
læservision
Vesterbro
Fremtiden ankommer om et øjeblik til spor 1 med dette bud på et kommende trafikknudepunkt for grøn fjerntransport.
Bliv lykkelig i København — eller få pengene tilbage. Sådan lyder et nyt kampagnetilbud, der skal lokke højtuddannede udlændinge til hovedstaden.
Politiet har blokeret utallige fartnedsættelser på de københavnske veje — men nu er en betydelig ændring af reglerne på vej.
