Metroen sætter rekorder
Der er stadig lang vej til Cityringen ruller, men mens du står i støvet fra en af metrobyggepladserne og venter på din forsinkede bus, kan du trøste dig med fremtidsudsigterne.
I 2011 kørte 98,8 af de førerløse vogne på de eksisterende linjer M1 og M2 til tiden. Det er ny rekord, ligesom passagertallet, der nåede op på 54,3 millioner – 2 mill mere end metroens personlige bedste fra året før.
Til overflod er den københavnske metro netop blevet kåret til den bedste førerløse af slagsen på den årlige, internationale metrokonference Metrorail. For fjerde år i træk.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Metroen havde sidste år 10 millioner færre passagerer end ventet — bedre forhold for cykler, og dårligere for biler, skal (måske) ændre på dét.
Det skal være lettere at parkere sin cykel og snuppe metroen videre. Metroselskabet giver et bud på fremtidens cykelvenlige stationer.
Rødovre Kommune vil også være med i metrospillet. Ny analyse foreslår en forlængelse af linjen fra Vanløse.
læservision
Vesterbro
Fremtiden ankommer om et øjeblik til spor 1 med dette bud på et kommende trafikknudepunkt for grøn fjerntransport.
Bliv lykkelig i København — eller få pengene tilbage. Sådan lyder et nyt kampagnetilbud, der skal lokke højtuddannede udlændinge til hovedstaden.
Politiet har blokeret utallige fartnedsættelser på de københavnske veje — men nu er en betydelig ændring af reglerne på vej.
