Naboer: "Væsentlig forringet arkitektur" på nyt byggeri ved H.C. Ørstedsværket

Så det er absolut tilgiveligt, hvis man skulle have glemt alt om det planlagte kontorkompleks 'Engholmene Business Center', som vi sidst skrev om for præcis fem år siden. 

Dengang lød det, at det rødbrune kontorbyggeri på Nelson Mandelas Allé ville stå færdigt, inden Enghave Brygge Station åbnede lige rundt om hjørnet.

Siden er både metrolinje M4 og adskillige byggeprojekter i området blevet færdiggjort. Men kontorbygningerne i skyggen af H.C. Ørstedsværket lader stadig vente på sig. 

Faktisk gav kommunen allerede byggetilladelse til projektet tilbage i 2021, men siden har bygherren — ejendomsudvikleren NPV — besluttet at justere en del på byggeplanerne for, som de siger, at udnytte pladsen bedre. 

Nu tyder det dog på, at byggestarten er rykket tæt på. NPV har nemlig ansøgt kommunen om en ny byggetilladelse og den dispensation fra lokalplanen, der er nødvendig for at kunne opføre det justerede byggeri.

Inde på 'fastlandet'

Enghave Brygge er kendetegnet ved, at de mange nye byggerier bliver opført på små holme — eller øer — adskilt af nygravede kanaler. Engholmene Business Center skal imidlertid ligge inde på ‘fastlandet’ lige op og ned af H.C. Ørstedsværket. 

Komplekset skal bestå af i alt fire bygninger: The Lighthouse, The Warehouse og The Boathouse, der skal ligge på stribe langs Nelson Mandelas Allé, samt The Powerhouse, som bliver opført lidt for sig selv på sydsiden af H.C. Ørstedsværket.

De tre førstnævnte er alle tegnet af arkitektfirmaet Cobe, og af dem er det kun The Warehouse og The Boathouse, der er omfattet af den nye ansøgning om at sætte byggeriet i gang.

På Cobes oprindelige tegninger fra 2019 hentede byggerierne kraftig inspiration fra netop Ørstedsværket med deres rødlige farver og sammensatte former:

"Væsentlig forringelse"

Inspirationen er stadig tydelig i det opdaterede projekt, men især det aflange kanalhus, The Warehouse, er blevet lidt mindre legesygt og luftigt at se på. 

Det gælder ikke mindst på bygningens bagside ud mod boligøen Sivholm, hvor der på de oprindelige tegninger var lagt op til en varieret ‘terassestruktur’ med fremspring og tilbagetrækninger.

I de opdaterede planer fremstår bygningen en del mere regelret og traditionel.

Og blandt naboerne er man ikke glad for ændringerne. I en netop overstået høring af de nye planer blandt de omkringboende lyder det blandt andet, at den nye front er "massiv", og at der er tale om en "væsentlig forringelse af den arkitektoniske fremtoning".  

For begge bygningers vedkommende handler de justerede planer om at få mere plads på de enkelte etager. Specifikt vil man gerne i stueetagen på The Warehouse gøre plads til et supermarked, mens man i The Boathouse vil indrette et atrium. Og begge dele kræver, at bygningerne får et større ‘fodaftryk’.

De æstetiske ændringer, der følger med, falder dog altså ikke i god hos jord naboerne. Men det har ikke givet embedsværket på Københavns Rådhus anledning til at kræve en ændring af de opdaterede planer for det nye byggeri.

Teknik- og Miljøforvaltningen skriver nemlig i deres indstilling til politikerne, at der i lokalplanen fra 2019 ikke er noget krav om den variation i byggeriet, som naboerne ønsker sig og som var skitseret i planen fra 2019.

De politisk vedtagede lokalplaner fastsætter nogle rammer, som et nyt byggeri skal holde sig inden for — men de indeholder ofte ikke nogen egentlige krav om, at arkitekturen skal være præcis som på de tegninger og visualiseringer, der vises i lokalplanerne. Er der ikke indskrevet udspecificerede krav i lokalplanen, skal visualiseringerne alene ses som "eksempler" på byggeri der holder sig inden for rammerne.   

Og i øvrigt mener man hos forvaltningen, at det opdaterede byggeri i Sydhavnen er godt tilpasset omgivelserne — også ud mod Sivholm. Så intet tyder på, at naboerne får noget ud af deres beklagelser.     

Politikerne i Teknik- og Miljøudvalget skal i næste uge tage stilling til, om de vil give tilladelse til, at byggerierne er blevet lidt større end det er tilladt i lokaplanen fra 2019. 

Vender de tommelfingeren opad, forventer NPV, at Engholmene Business Center vil stå færdigbygget i 2028 — fire år efter den oprindelige plan.