Boremaskinerne til fadet
Selvom metroudvidelsen allerede har lagt beslag på markante dele af København i et par år, så er der faktisk ikke boret en eneste millimeter i undergrunden. Før nu.
Hidtil er der anlagt byggepladser, omlagt forsyningsledninger, og udgravet arkæologisk. Men forvent mere støj, flere rystelser og øget trafik inde fra dit lokale metro-rækværk fra nu af, hvor de kæmpe boremaskiner har fået lov at fortrænge arkæologernes små skovle.
Det næste års tid bores der kun lodret ned. I knap 50 meters dybde starter udboringen af selve tunnelerne.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Metroen havde sidste år 10 millioner færre passagerer end ventet — bedre forhold for cykler, og dårligere for biler, skal (måske) ændre på dét.
tegnestuevision
Indre By
Tegnestue vil skabe liv og symmetri på den skæve og mennesketomme Bertel Thorvaldsens Plads — Løsningen: En kunstig vig og en ny fodgængerbro.
læservision
Vesterbro
Erstat den åbne banegrav ved Hovedbanegården med urban park og skulpturel pavillon, lyder ny vision.
Bliv lykkelig i København — eller få pengene tilbage. Sådan lyder et nyt kampagnetilbud, der skal lokke højtuddannede udlændinge til hovedstaden.
Politiet har blokeret utallige fartnedsættelser på de københavnske veje — men nu er en betydelig ændring af reglerne på vej.
