Parkér bag trælameller i Arena-kvarteret

Som vi tidligere har skrevet, er det imidlertid et faktum, at flere og flere københavnere anskaffer en bil — som de så tilsyneladende ikke kører særlig meget i.

Men uanset om de bliver brugt eller ej, skal de firhjulede jo opbevares et eller andet sted, og derfor er underjordiske parkeringskældre og de noget billigere parkeringshuse fortsat en fast bestanddel af ethvert større byudviklingsprojekt.

Det gælder i høj grad i Ørestad, hvor byggeriet af endnu et parkeringshus er gået i gang på Hannemanns Allé i bydelens sydlige ende — et let tryk på gaspedalen fra Royal Arena.

P-hus Arena skal med sine 411 parkeringspladser fordelt på 16.000 m² betjene beboerne i kvarteret omkring Hannemanns Allé samt gæster til arenaen.

Facaden skæver til arenaen

Som det oftere og oftere er tilfældet med nye parkeringshuse, har man forsøgt at gøre en dyd af nødvendigheden ved at få designet en yderbeklædning, der gør bygningen pæn at kigge på.

I dette tilfælde er det arkitekterne fra 3XN, der har stået for facaden, og de har mere end skævet til deres eget design af den nærliggende arena. 

I lighed med arenaen skal parkeringshuset nemlig blandt andet beklædes med vertikale trælameller, som, trods en noget mindre målestok og et lettere udtryk, skaber en visuel tilknytning til den ellipseformede nabo.

Udover trælameller beklædes p-huset med perforerede trapezplader — bølgede plader i stil med dem, man i gamle dage mest brugte til lagerhaller og haveskure, men som her giver en let og transparent gittereffekt.

Mens 3XN har designet facaden, er Sweco hovedarkitekt på p-hus-projektet, der har et budget på 75 millioner kroner. Bygherren er By & Havn.

Det forventes, at P-hus Arena er klar til brug i tredje kvartal 2021.