Københavnsk byggearbejde med mindre støj og røg

Det er ikke ret kønt, men måske værst af alt, så larmer det.

Livet i en storby kan være stressende nok i sig selv, men det giver lige et ekstra spjæt i indkøbsposerne, når man kommer om hjørnet og mødes af et dieselmotor-brøl fra en gul rendegraver.

Samtidig er alt fra biler og busser til løbehjul og færger med små skridt på vej mod elektrificering, og kunne dén tendens ikke brede sig til bygge- og anlægsarbejde?

Svaret er jo. Flere producenter af anlægsmaskiner er i fuld gang med at udvikle elektriske alternativer, og Københavns Kommune vil nu for første gang afprøve, i hvilken grad de nye maskiner kan gøre livet lidt mindre stressende for byens beboere. 

Kan ikke klare det hele

Testarealet bliver området omkring Bremerholm og Nikolaj Plads, der i de kommende uger skal have skiftet gamle elkabler og -anlæg — et arbejde der kræver en hel del udgravning. Normalt vil den slags foregå i dagtimerne, men fordi vi er i Indre By med mange butikker og fodgængere, vil man også tage nætterne i brug, så man kan blive hurtigere færdig.

Og det er netop i nattetimerne, at de elektriske maskiner vil rulle ind på slagmarken for at arbejde mere stille og mere grønt. 

Teknologien er stadig ung, så det er endnu ikke alle anlægsopgaver, man kan klare uden hjælp fra en dieselmotor. Derfor får de gamle, larmende versioner lov at lave det groveste arbejde i morgentimerne, men man kan ane en fremtid, hvor også de tungeste opgaver kan klares med strøm.

»Det er et forsøg med stort potentiale, fordi det både sigter på at mindske luftforeningen fra dieselmaskiner og samtidig nedbringe de støjgener, som rigtig mange københavnere er generet af fra tid til anden,« siger teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen og lover samtidig mere, hvor forsøget kommer fra: »Kommunen vil fremover i stigende grad benytte fossilfri anlægsmaskiner til vores anlægsprojekter.« 

Man skal dog naturligvis ikke regne med, at man fremover kan sætte sig på en bænk ved siden af en aktiv rendegraver og lytte til musvitfløjt eller nyde Mozarts sjette i høretelefonerne.

For godt nok er de nye maskiner næsten lydløse, men tyngdekraften vil stadig udløse lidt bulder og brag, når f.eks. jord og sten lander på ladet af dumperen — den lille lastbil, der kører jorden væk. Men byggepladsen København går uanset hvad en grønnere og lidt mere fredelig fremtid i møde.