Drømme­projekter downsizer

De sammenlagt 14 stjernearkitekttegnede højhuse, som København dermed kan vinke farvel til, stammer alle fra den ukueligt optimistiske tid inden finanskrisen. Og mens et andet tårnhøjt pre-finanskrise-fatamorgana som LM Projekt ved byens indsejling fornylig er genopstået, er de lidt mere yderligt placerede visioner altså endt med at blive skaleret kraftigt ned.

Afladet batteri

Mest profileret af de to projekter er Batteriet, drømmen om ni pyramideformede bygningsbjerge på op til 86 meters højde på grunden overfor Københavns Universitets Amager-campus i Njalsgade.

De terraserede tårne er udtænkt af superstjernen Bjarke Ingels og BIG, og der var masser af politisk blæst om især dét af dem, der var udset til sunni-muslimsk stormoské. Men lokalplanen inklusiv moské blev endeligt vedtaget i 2011... og så blev der stille om Batteriet.

Indtil nu, hvor udvikleren Bach Gruppen har meddelt i en naboorientering, at man er klar til begynde at bygge på grundens hjørne ved Amager Fælledvej. Det bliver bare alligevel ikke en pyramide på 44 meter, men en lukket karré – 30 meter i den ene ende og med lavere rækkehuse i den anden.

Bach Gruppen har nemlig fået tegnet hele Batteriet om, efter at ikke mindst moskéen er faldet igen på grund af manglende finansiering. Denne gang med streger slået af Arkitema, der også har formgivet de nye universitetsbygninger overfor.

Den næsten syv hektar store grund, opkaldt efter det gamle militære øvelsesområde Faste Batteri, er stadig udset til ni bygninger, men nu er de otte af dem udformet som boligkarréer med lukkede gårdrum og varierende højder mellem 10 og 37 meter.

Dermed bliver de højder, der i den oprindelige vision var de laveste, nu de næsthøjeste. Højhus-entusiaster kan nemlig trods alt trøste sig med, at muligheden for 24 etager lejligheder fordelt på 86 meter holdes åben i hjørnet tættest på Islands Brygge.

Sidste salgsdato overskredet

Mens fremtiden for Batteriet stadig tæller ét rigtigt højhus og flere 10 og 11-etagers elementer, sadles der helt om på Beauvais-grunden på det yderste Østerbro.

Her skulle fem fritstående, skulpturelle boligtårne skabe en iøjnefaldende indkørsel til byen fra Helsingør-motorvejen. 60 meter høje med grønne bakker og et hav af stier i mellem sig, udtænkt i fællesskab mellem stjernenavnene Lundgaard & Tranberg og SLA.

Men Københavns Kommune, der ejer Beauvais-grunden, har taget konsekvensen af den manglende interesse og er gået i gang med at omforfatte den lokalplan, som politikerne ellers blev enige om tilbage i 2009.

I følge Østerbro Avis bliver det med mere ydmygt erhvervsbyggeri af "en vis højde" ud mod Lyngbyvej, og så boliger langs Rovsingsgade, der svarer i højden til det eksisterende byggeri på den anden side af gaden.

Det halvanden hektar store område ved Hans Knudsens Plads har udviklet til et mere eller mindre selvgroet vildnis, siden konservesfabrikken, navnet stammer fra, blev revet ned i starten af 70'erne.