skribent
Anders Ojgaard
91 artikler
Grundlagde Magasinet KBH i 2005. Er ansvarshavende redaktør og skriver med mellemrum kommentarer til byens udvikling. Arbejder i dag også med at udvikle ny teknologi til brug inden for byudvikling og arkitektur.
Er uddannet cand.comm. / arkitekt — og har en halvfærdig BSc i økonomi.
25 maj 2021
Det var for dyrt at grave Vasbygade ned, lød konklusionen. Men prisen for ikke at gøre det er højere, skriver Anders Ojgaard i en kommentar.
01 maj 2021
KOMMENTAR: Politisk blev det krævet, at en ny bygning ved Østerport Station blev 'gemt' ved at mime naboens kulør. Det gjorde Østerport II til den skuffelse, den er.
21 april 2021
Historien om verdens mest hypede kontorhotels storhed og fald — i København og i resten af verden.
16 marts 2021
KOMMENTAR: Byens måske kommende overborgmester udtaler sig uheldigt om udspil til regulering af natteliv.
26 januar 2021
En politisk alliance på rådhuset er i det stille ved at lave en fløjlsrevolution i København.
10 januar 2021
KOMMENTAR: Socialdemokratiet og Enhedslisten har nedstemt omdannelsen af Hammerichsgade til et grønt strøg med cykelforbindelse. Forklaringerne er uldne — og uden politisk mod.
11 december 2020
KOMMENTAR: Der er sagt politisk ja til at lukke Vesterbro Passage for at gøre plads til Tivoli Bypark. Men hvor meget grønt er grønt nok i byens mest urbane område?
06 december 2020
'Magasinet KBH er godt for København', siger Forskønnelsen der har uddelt årets diplomer.
04 december 2020
Kommentar: Københavns Kommunes nye retningslinjer er forfejlede. Altaner kan både være smukke og skabe værdi for alle i byen — og ikke blot de mennesker der kan sidde på dem.
25 november 2020
To udtalelser fra centrale politikere lød som et farvel til overdækningen af Vesterport banegrav. Vi taler med overborgmesteren, teknik- og miljøborgmesteren og med talsmanden for banegravs-projektet for at få en status.
16 november 2020
Kommentar: Redaktøren gør status og ser frem mod resten af tiåret, hvor en ny overborgmester og kommunalvalg i 2021 kan — og bør — sætte byen på en helt ny kurs.
13 november 2020
På 21 gader bliver tre kørebaner til én, og 21 nye, grønne pladser opstår i en design-revolution i Spaniens næststørste by.
