10.000 P-pladser fjernes, når Paris i de kommende år transformerer 500 gader — i København er politikken markant anderledes.
Hvor dyrt og besværligt vil det være at gøre Langebro uoplukkelig? — Det spørgsmål får vi nu svaret på.
Urin, opkast og cigaretskod. En del generes af nattelivets efterladenskaber. Nu skal der gøres ekstra rent.
Ny placering af et renseanlæg kan betyde en ’sølignende å’ i Ågadeparken — og lede mere og renere vand til Søerne.
Metroens M5 kommer — men uden Østerport på ruten, og økonomien kan på den lange bane blive hård for København.
Endelig kommer der gang i område ved ensom metro-station — og det bliver med færre private, end byen ellers er ved at være vant til.
KBH+ | På vej i 11 år og tilsyneladende tæt ved målstregen — men så blev 'Enghavebroen' over havnen opgivet. Vi spørger politikerne hvorfor.
KBH + | Det kommer til at koste de københavnske skatteydere, at den nye busterminal ikke kører som forventet.
Drømmen om at genskabe Ladegårdsåen under Åboulevarden lever stadig — nye forslag er lagt frem, også for to andre åer.
Der er kamp om at blive udvalgt som en af Københavns fem nye bylivsgader — Dronningensgade håber på at slippe gennem nåleøjet.
Der kommer ikke storslåede, nye byrum med det samme — men Middelalderbyens frigivne plads skal nu udnyttes til noget andet.
Joachim Lafosse
Steven Soderbergh
Tim Fehlbaum
Bong Joon-ho
Skuespilhuset
Tivolis Koncertsal
Aveny-T
Aveny-T
