Officielt: Metro udsat til 2019
Det har længere været en offentlig hemmelighed, at Cityringen er forsinket – nu er det helt officielt, og Metroselskabet har sat ny dato på åbningen: Juli 2019.
Den oprindelige tidsplan var, at københavnerne skulle køre i ring fra 17 nye metrostationer under byen inden årsskiftet 2018. De syv yderligere måneder er lagt til efter en nærmest uendelig saga om naboklager, byggestop, dispensationer og ophævede tilladelser til natarbejde.
Forsinkelsen ventes at lægge en milliard oven i prisen for Cityringen, der dermed sniger sig op over 22 mia. kroner.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Metroen havde sidste år 10 millioner færre passagerer end ventet — bedre forhold for cykler, og dårligere for biler, skal (måske) ændre på dét.
Det skal være lettere at parkere sin cykel og snuppe metroen videre. Metroselskabet giver et bud på fremtidens cykelvenlige stationer.
Rødovre Kommune vil også være med i metrospillet. Ny analyse foreslår en forlængelse af linjen fra Vanløse.
læservision
Vesterbro
Fremtiden ankommer om et øjeblik til spor 1 med dette bud på et kommende trafikknudepunkt for grøn fjerntransport.
Historisk korrekt — eller pænt og praktisk? Lokale beboere og fredningsmyndigheder er uenige om, hvad der skal på fortovet i Nyboder.
Fremtiden som cykelgade lader vente på sig, og forvaltning vil ikke udtale sig — Men Magasinet KBHs læsere har et andet forslag.
